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Unser diesjähriges Treffen widmet sich aktuellen Themen der Bremsentechnik in einer Präsentation von Arbeitsergebnissen von Hochschulen und Industrieunternehmen mit unterschiedlichen Fragestellungen. Zu Beginn erhalten wir einen Tag nach dem ersten Linienflug des Airbus A 380 von Singapur nach Sydney wohl erstmals auf einer kraftfahrtechnischen Konferenz Einblicke in das Bremssystem dieses großartigen europäischen Flugzeuges. Anschließend wenden wir uns in vier Vorträgen der eigentlichen Radbremse zu, bevor der Vortragsteil des µ-Symposiums – sicherlich
wie immer mit lebendigen Fragen und Diskussionsbeiträgen – mit einem Beitrag zum Thema der Stabilisierung von Anhängern endet.
Our meeting this year will be devoted to current brake technology in a presentation of the results of work undertaken at universities and by industrial organizations, based on different approaches. To begin with, one day after the first commercial flight of the Airbus A 380 from Singapore to Sydney, we will be given an insight into the brake system of this splendid European aeroplane for the first time, I believe, at an automotive conference. Subsequently, four presentations will focus our attention on the actual wheel brake before the part of the µ Symposium devoted to the presentation of papers – without a doubt, as always, enlivened by stimulating questions and
discussions – will come to an end with a contribution on the subject of the stabilization of trailers. |