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Freitag, 22. März 2019

Themen A-Z: 

Automobil

Messen

Genf (2)

„Die Zeit der reinen Automessen ist vorbei“

Besucherschwund und fernbleibende Hersteller marginalisieren die Leistungsschauen. Neue Konzepte müssen her.


Genfer Autosalon

BU ego Lux

Leise Töne statt lauter  Show

Schärfere CO2-Vorgaben zwingen Autobauer zunehmend in die Elektrooffensive. Auf dem Autosalon zeigen sie so viele Stromer und Plug-in-Hybride wie nie.


Wirtschaft

Der Schwung ist raus

Automobilzulieferer erwarten ein schwieriges Jahr 2019. Sie verabschieden sich von Wachstumszielen und kündigen Sparprogramme an.


Verkehr

BU S23 lkw autonom

Ein Lkw ist anders

Im automatisierten Fahren und auch im Platooning liegt die Lkw-Zukunft. Davon sind die Zulieferer überzeugt.


Umwelttechnik

x - Mann+Hummel BU

Städte von morgen haben viele Filter

Das Unternehmen Mann+Hummel baut viele Filter – gegen dicke Luft und vieles mehr. Auf Straßen testen die Schwaben Anlagen zur Verbesserung der Luftqualität.


Big Data

BU Splunk

Lasst Maschinendaten sprechen!

Wie kann die Autoindustrie datengetrieben die nächste Welle der digitalen Transformation reiten? Mit ungeborgenen Datenschätzen und Ingenieuren, die die richtigen Fragen stellen, glaubt man beim Big-Data-Spezialisten Splunk.


Strategie

23_BU

„Fokus auf den Antrieb“

Der US-Automobilzulieferer BorgWarner zeigt sich klar fokussiert. Gegenüber den VDI nachrichten spricht CEO und Präsident Frédéric Lissalde über die Zukunft von Verbrennungsmotoren und alternativen Antrieben.


Kraftfahrzeuge

14_BU

EU-Regeln treiben E-Mobilität

Die EU hat strenge Regeln für den CO2-Ausstoß von Pkw bis 2030 beschlossen. Zu schaffen sind sie nur durch alternative Antriebskonzepte. Für 2019 sind daher viele E-Mobile angekündigt.


CES 2019

13_BU

Schmelztiegel in der Wüste

48-Zoll-Cockpitdisplays und Hochleistungsprozessoren: In Las Vegas verschwimmen die Grenzen zwischen Fahrzeug- und Computertechnik endgültig.


Testzentrum

Kältekammer

Klimatechnische Weltreise

Von Temperaturen wie in der Arktis bis zu denen im Death Valley – im neuen Klimawindkanal-Testzentrum von Ford in Köln werden Fahrzeuge nach allen Regeln der Kunst malträtiert.