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Antriebstechnik 07. Jan. 2025 Von Peter Weißenberg Lesezeit: ca. 3 Minuten

Wie die Zukunft der Verbrennerplattformen aussieht

Benzin- und Dieselantriebe werden noch deutlich länger als bis 2035 gebraucht – und darum auch die Plattformen, auf denen diese Fahrzeuge gebaut werden. Volvo und andere Autohersteller haben noch viele Ideen, wie die klassischen Verbrennerkonfigurationen weiter technisch zeitgemäß verändert werden können. Ein Ausblick.

New Volvo XC90 B5 - dynamic
Spezielle Stoßdämpfer variieren über ein Ventil ihre Dämpfkraft in Abhängigkeit von der Frequenz der Fahrzeugbewegungen. Bei ersten Testfahrten mit dem überarbeiteten SUV XC90 zeigt sich, was das bringt.
Foto: Volvo Car Group/David Shepherd

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