23. Deutscher Materialfluss-Kongress

Produktbeschreibung

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Inhalt
Seite
Vorwort 1
Plenarvorträge
H.-G. Frey Aktuelle Trends in der Intralogistik – 5
Unterschiede nach Regionen
K. Grewe Die Herausforderung Großprojekte – 13
Neue Wege zur Umsetzung von Großprojekten
J. Murawski Nachhaltige Revolution in der Materialwirtschaft: i-Bin – 21
der mitdenkende Teilebehälter
Produktionslogistik
M. Daniel Mensch – Maschine – Material – 25
Erfahrungen eines Automobilzulieferers bis zum „GoLive“
einer automatisierten Logistiklösung – „Ein KLT wird das
erste Mal am Arbeitsplatz in die Hand genommen!“
S. Gutbrod Die Entstehung der modernsten Traktorenmontage der 31
Welt unter logistischen Aspekten
Handelslogistik
J. Lingg Mammut stößt in ein neues Logistik-Zeitalter vor 39
S. Gößwein Die Kramp Gruppe – Auf dem Weg zur Internationalisierung 49
Logistikimmobilien
K. Lenkeit Die Logistikimmobilie heute 57

Kritischer Erfolgsfaktor IT-Systeme
C. Hocken, Proaktives Supply Chain Management durch die 85
U. Krebs, Integration hochauflösender Echtzeitdaten – Die
R. V. Bigge Verknüpfung von ERP Daten und Echtzeitdaten des
Materialflusses schafft die Voraussetzung für die Regelung
von Wertschöpfungsnetzwerken nach kybernetischen
Prinzipien
M. Ott Wandlungsfähig sein und bleiben – 97
Neue Supply Chain Prozesse im Rahmen der
Neueinführung von Microsoft AX 2012
R. Feßler Wertschöpfungsorientierte Auftragsabwicklung komplexer 109
Auftragsnetze über die komplette Supply Chain – Durchgängige
IT-Unterstützung über den gesamten Auftragsabwicklungsprozess
Industrie 4.0
M. ten Hompel, Technik für die wandlungsfähige Logistik – Industrie 4.0 – 117
B. Otto Transformation zur Logistik der Zukunft
J. Loges Verpackung 4.0 – Einsatz neuartiger Fertigungsverfahren 127
zur Herstellung innovativer Verpackungslösungen
M. Bös, Webbasierte Assistenzsysteme zur Unterstützung der 137
E. Koç Personaleinsatzplanung – Neue Softwaretechnologien
erweitern die Planungsmethodik
A. Müller RFID@Bosch – Anwendungen für Produktion und Logistik 149
im Kontext von Industrie 4.0
S. Mohr Urbane Logistik mit XTS – 159
Letzte-Meile-Aufwand war gestern
T. Posert Bildverarbeitung im Materialfluss – 165
Einsatzmöglichkeiten für kamerabasierte Lesesysteme

Best Practice
S. Seelos Leistungssteigernde Umgestaltung eines Kernsystems – 173
Umbau des Gepäcksystems am Flughafen München
Terminal 2
C. Stegmann Optimierung des logistischen Netzwerks von Danone 187
Waters Deutschland mit multimodalen Transportkonzepten
H.-D. Christ, Design trifft Technik – Depot hat ein neues Zuhause 191
V. Jungbluth
H. Marquardt, Entstehung des Distribution Center Esprit 203
P. Miranda
J. Graf Würth: Vertriebszentrum West – 209
Planung und Realisierung eines hochmodernen
Vertriebszentrums
Forschung & Entwicklung
T. Schilling, Umweltaspekte der Förder- und Lagertechnik – 215
R. Bruns, Ergebnisse einer umfassenden Analyse – Analyse,
M. Amberger, Quantifizierung und Bewertung von Umweltaspekten von
W. A. Günthner, Fördermitteln in der Intralogistik
M. Braun,
K. Furmans
K. Furmans, Vorausgehen statt Nachziehen – „FiFi“ folgt gesten- 231
A. Trenkle, gesteuert – Ein gestengesteuertes Fahrzeug zum Einsatz
T. Stoll in der Intralogistik
T. Schmidt, Neue Methode zur Erhöhung der Betriebssicherheit von 243
K. Turek, Materialflusssystemen –
T. Klotz Formal Verification of Material Handling Systems

Instandhaltungslogistik
B. Bartels Probleme mit Abkündigungen? – Lösungen durch um- 255
fassendes Obsolescence Management
M. Dorochevsky, Instandhaltungslogistik bei den Stuttgarter Straßen- 257
E. Riplinger, bahnen (SSB) – RFID-basiertes Identifikationssystem für
S. Scheller technische Objekte in der Instandhaltung
Fachkonferenz Automobillogistik
T. Bauernhansl Automobilindustrie ohne Band und Takt – Forschungs- 269
campus ARENA2036
K.-H. Wehking Kooperative autonome Intralogistik für die Automobil- 277
industrie der Zukunft
H. Zimmermann, Mitarbeiter – Der Erfolgsfaktor in Ramp Ups 279
K. Olschner
F. Breitenbach, Das Los der kleinen Lose – Logistische Heraus- 289
R. Hahn-Dyroff forderungen bei der Produktion von Fahrzeugen und
Prototypen in Klein- und Kleinstserien
C. Schorndorfer, iBin – Bestände im Blick – 303
S. Reuss iNFORMATIV.iNNOVATIV.iNTELLIGENT

Vorwort
Sehr geehrte Kongress-Teilnehmerinnen und Kongress-Teilnehmer,
reale und virtuelle Welten wachsen immer weiter zusammen. Das hat auch Auswirkungen
auf die Wirtschaft. Deshalb unterstützt die Bundesregierung in ihrer Hightech-Strategie das
Zukunftsprojekt „Industrie 4.0“, um damit die vierte industrielle Revolution einzuleiten. Nach
Dampfmaschine, Massenfertigung und der Digitalisierung sind wir im Begriff, Produkte, ihren
Fertigungsprozess selbst und nach individueller Nachfrage steuern zu lassen. Das Rückgrat
für diese Umwälzung bildet die Logistik. Der 23. Materialfluss-Kongress steht deshalb unter
dem Motto „Logistik – das Fundament für die Industrie 4.0“.
Ein zweiter Schwerpunkt liegt in diesem Jahr in der Automobillogistik. Erstmals findet parallel
zum Materialfluss-Kongress eine Fachkonferenz statt. Zusätzlich werden auch im Bereich Produktionslogistik
aktuelle Themen und Trends angesprochen, sodass Sie einen umfassenden
Überblick über die Automobillogistik gewinnen.
Am zweiten Tag werden Ihnen neben den Fachvorträgen Best-Practice-Beispiele vorgestellt.
Unternehmen zeigen Ihnen die Umsetzung von innovativen und zum Teil verblüffenden
Lösungen.
Den Abschluss dieser Veranstaltung gestaltet Dr. Dr. Gert Mittring. Als Mathematik-Weltmeister
hat er diverse Weltrekorde im Kopfrechnen aufgestellt. Er wird uns im Plenarsaal einen
Einblick in seine Zahlenwelt geben und sein Können demonstrieren.
Neben den Fachsequenzen finden Sie genügend Zeit für Gespräche in den Pausen oder bei
der Abendveranstaltung, um neue Kontakte und Netzwerke zu bilden.
Ich freue mich schon jetzt auf viele spannende und interessante Gespräche, auch über den
Deutschen Materialfluss-Kongress 2014 hinaus.
Ihr
Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wi.-Ing. Willibald A. Günthner
Leiter des Lehrstuhls für Fördertechnik Materialfluss Logistik,
Technische Universität München,
Vorsitzender des Programmausschusses

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