Humanschwingungen 2023

Produktbeschreibung

Vorwort

Sehr geehrte Damen und Herren,

ob am Arbeitsplatz, im alltäglichen Verkehr oder in der Freizeit, mechanische Schwingungen wirken stetig auf den menschlichen Körper ein. Die Auswirkungen reichen von Komfort- und Leistungseinbußen bis hin zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen.

Neben einer fachspezifischen Betrachtung ist der interdisziplinäre Austausch ein wichtiger Bestandteil, um neue Erkenntnisse und darauf aufbauende Verbesserungen zu erreichen. Die nun zum 9. Mal stattfindende „VDI-Tagung Humanschwingungen“ bietet eine gute Plattform für die Diskussion zwischen den einzelnen Fachrichtungen aus Industrie, Behörden und Wissenschaft. Dabei ist ein wichtiger Aspekt die Bewertung von Schwingungen bzw. Vibrationen mittels experimenteller und numerischer Verfahren. Dadurch lassen sich die Folgen auf den kompletten Körper und/oder den Hand-Arm-Apparat ermitteln und Lösungen zur Reduktion ableiten. Der Gesetzgeber hat außerdem diverse Richtlinien zum Arbeitsschutz definiert.

Diese sollen den Arbeitgeber unterstützen, die Folgen durch mechanische Schwingungen für Mitarbeiter einzuschätzen und möglichst gering zu halten. Die Tagung bietet hier die Möglichkeit neue Vorgaben und deren Anwendung in der Praxis vorzustellen und zu diskutieren. In den letzten Jahren wurden stetig Fortschritte erzielt, doch bestehen weiterhin große Herausforderungen für die Zukunft. Eine kontinuierliche Weiterentwicklung bei Prävention, technischer Schwingungsreduktion, Belastungsermittlung, Unterweisungen oder arbeitsmedizinische Vorsorge ist notwendig. Darüber hinaus werden die neuen Themen wie Elektromobilität und autonomes Fahren im Verkehr auch in den Vorträgen der Tagung zur Sprache kommen.

Der vorliegende Tagungsband enthält die Manuskripte der Referenten und Referentinnen. Der Tagungsleiter und die Mitglieder des Programmausschusses danken allen, die zum Gelingen der Veranstaltung mitwirken.

Wir freuen uns darauf, Sie in Präsenz zur „9. VDI-Fachtagung Humanschwingungen“ am
09. und 10. Mai 2023 im Melchior Park Hotel in Würzburg begrüßen zu dürfen und auf den
fachlichen Austausch untereinander.

Im Namen des Programmausschusses.

Vorwort 1

Komfort und Diskomfort

Ride Comfort on Tractors 3

Numerische Studie zum Einfluss des Rollstuhlkissen Designs bezüglich Gewebebelastungen infolge von Ganzkörperschwingungen 11

Interaktion Mensch – Sitz – Fahrzeug: Methodik zur Integration des Menschen in die Gesamtfahrzeugsimulation 23

Handgehaltene und -geführte Geräte / Maschinen
Bedienen eines elektrischen Schlagschraubers bei unterschiedlichen Arbeitsrichtungen – Eine Analyse von Körperhaltung und Vibration 35

Dosis-Wirkungsbeziehungen zwischen Hand-Arm-Vibrationsbelastungen und muskuloskelettalen Erkrankungen im Sinne der BK 2103: eine epidemiologische Fall-Kontroll-Studie 45

BochumVibrationsperzeption und Oberflächenhauttemperatur nach Einzelstoß- und Spektrum-Vibrations Exposition des Hand-Arm-Systems 55

Die neue DGUV Empfehlung „Belastungen des Muskel-Skelett-Systems einschließlich Vibrationen (E46)“ 61

Kinetose
Modellierung von Kinetose für die Trajektorienplanung im automatisierten Fahren unter Berücksichtigung von Kopfbewegungen 65

Flugregelungssysteme von Drehflüglern und ihr Einfluss auf die Kinetose von Passagieren 77

Simulating vibration transmission and comfort in automated driving integrating models of seat, body, postural stabilization and motion perception 89

Handgehaltene und -geführte Geräte / Maschinen
Experimentelle und numerische Analysen Erfassung der Schwingungsexposition mit Hilfssystemen als Alternative zu normgerechten Messsystemen 97

Modeling of the human hand using 3D multi-body models for simulative vibration studies 113

Einfluss der Ankopplungskräfte auf die rotatorische Impedanz des menschlichen Hand-Arm-Systems bei Rotationsschwingungen um die zh-Achse 125

Aufbau einer Studienumgebung zur Bewertung von Vibrationsdiskomfort am Hand-Arm-System 137

Kinetose
Einsatz von Remote Eye-Tracking zur Analyse von fahrfremden Tätigkeiten in einer Kinetosestudie beim automatisierten Fahren 149

Methodische Implikationen zur Herstellung von Motion Sickness im Realfahrzeug – Evaluation eines standardisierten Fahrprofils im öffentlichen Verkehr 153

Schwingungskamera zur Bestimmung von Humanschwingungen – Demonstration und Validierung des optischen Verfahrens zur Messung der Schwingungen des Hand-Arm-Systems 167

Retrospektive Ermittlung von Schwingungsbelastungen durch Auswertung alter Filme am Beispiel von Sitzen auf Torpedoschnellbooten 177

Keywords: Komfort, Diskomfort, Gewebebelastung, Ganzkörperschwingung, elektrischer Schlagschrauber, Arbeitsrichtung, Vibration, Hand-Arm-Vibration, Einzelstoß-Exposition, Kinetose, Traktorienplanung, Ankopplungskräfte, rotatorische Impetanz, vibration transmission, automated driving, postural stabilization, motion perception, intelligent vehicles, simulative vibration studies, remote eye-tracking