Testen, Entwickeln & Validieren
e-drive 2025
Erscheinungsdatum: 20.05.2025
Reihe: VDI-Berichte
Band Nummer: 2449
Ort: Nürtingen
ISBN: 978-3-18-092449-6
ISSN: 0083-5560
Erscheinungsjahr: 2025
Anzahl Seiten: 188
Produktart: PDF-Datei
Produktbeschreibung
Inhalt/Content
Impulssession: Elektrische Nutzfahrzeuge
Die nächste Generation des Transports: Zweckmäßig entwickelte Elektro-LKW mit SDV-Ansatz vs. Nachrüstungen 1
Testen am Prüfstand
Erstellung und Bewertung eines Dauerlauf Testzyklus für elektrische Antriebssysteme 13
Verkürzung von Batterieentwicklungstestzeiten mit Unterstützung von Prozessoptimierung und digitalen Testmethoden 23
Datenmanagement im Fokus: Mit FDX zu einem effizienteren e-Drive Entwicklungsprozess 53
Innovative Messtechnik
Vom Konzept zur Umsetzung: Die Rolle des Rapid Control Prototyping in der Entwicklung elektrischer Maschinen (From concept to implementation: the role of rapid control prototyping in the development of electric machines) 63
End-of-Line
KI-basierte Bewertung in der akustischen End-of-Line-Prüfung
AI based evaluation in acoustical end-of-line production testing 71
Gesetzliche und normative Anforderungen
Kalibrierung – Begriffe, Grundlagen und Beispiele aus der Praxis 81
Simulationsgestütztes Testing
Advanced Inverter DVP – Kombination virtueller Validierung und physikalischer Tests von der Komponenten- bis zur E-Achsen-Systemebene
Advanced Inverter DVP – Combining Virtual Validation and Physical Tests from Component to E-Axle System-Level 89
Nutzung von FPGA-Technologie in der Cloud für die virtuelle Absicherung von Steuergeräten für Elektromotoren 111
Lager und Prüfstandsanbindung
Funktionsentwicklung und Optimierung der E-AntriebsmaschinenWälzlagerung am Prüfstand
Das Lagerungssystem als komplexes Subsystem 121
Schädigung von Lagern u. Getrieben des elektrischen Antriebsystems aufgrund von umrichterbedingten Lagerströmen – Ursache, Folgen und Untersuchungsmethoden
Damage to bearings and gearboxes of the electric drive system due to inverter-induced bearing currents 131
Eine neues Gelenkwellenprinzip – Testen, Messen und Anwenderfreundlichkeit bei hohen Drehzahlen 141
Thermisches Verhalten & NVH
Kalibrierung von Active Noise Shaping (ANS) in der Entwicklung von elektrischen Antriebseinheiten für die Automobilindustrie 151
Untersuchung der Effekte äußerer Lagerdämpfung auf die Akustik eines E-Mobilitätsgetriebes mittels statistischer Versuchsplanung 161
Revolutionäres SAW-Rotortelemetriesystem
Revolutionary SAW Rotor Telemetry System 171
Keywords: Elektrische Nutzfahrzeuge, Testen am Prüfstand, Innovative Messtechnik, End-of-Line-Prüfung, Prüfstandanbindung, SAW-Rotortelemetriesystem, electrical commercial vehicles, test bed connection, innovative testing techniques, end-of-line-testing, SAW-rotor telemetric system
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