Studie: Verbrenner-Autos sind immer noch beliebter als E-Autos
Zwei von drei Autofahrern bevorzugen beim Autokauf Verbrennungsmotoren, während nur etwa jeder Fünfte ein Elektroauto in Betracht zieht, was auf zahlreiche Bedenken gegenüber Elektroautos hinweist.
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Wenn es jetzt um den Kauf eines Autos ginge, würden zwei von drei Autofahrern sich wahrscheinlich für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor entscheiden. Laut einer Umfrage zieht nur etwa jeder fünfte Autofahrer in Betracht, ein Elektroauto zu kaufen. Es bestehen zahlreiche Bedenken gegenüber Elektroautos.
Ergebnisse der aktuellen Autoumfrage
Und das heißt: Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bleiben nach wie vor beliebt bei Autofahrern, wie aus der jährlichen Autoumfrage der Targobank hervorgeht, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Laut der Umfrage würden bei einem Autokauf 68 % der Befragten einem Verbrenner gegenüber einem Elektroauto den Vorzug geben (im Jahr 2023 waren es noch 72 %). Gleichzeitig sind 31 % der Meinung, dass Verbrennungsmotoren nicht mehr zeitgemäß sind. An der repräsentativen Onlinebefragung des Meinungsforschungsinstituts Forsa nahmen 1009 Autofahrer teil.
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Wie aus der Umfrage hervorgeht, bevorzugen bei einem Autokauf 31 % der Befragten Fahrzeuge mit Benzinmotor, während 13 % sich für Diesel entscheiden würden. Hybridfahrzeuge könnten sich 15 % vorstellen, während 3 % ein Brennstoffzellenfahrzeug in Betracht ziehen würden. Reinen Elektroautos würden 17 % den Vorzug geben, während die übrigen 21 % unentschlossen waren. Laut der Umfrage planen 29 % der aktuellen Verbrennerfahrer den Umstieg auf einen alternativen Antrieb, im Vergleich zu 36 % im Jahr 2023.
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Das Image von Elektroautos wird besser
Darüber hinaus wurde festgestellt, dass das Image von Elektroautos sich innerhalb eines Jahres verbessert hat. 43 % der Befragten betrachten E-Autos als umweltfreundlicher im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, was einem Anstieg von vier Punkten im Vergleich zu 2023 entspricht. In der Umfrage wurden besonders oft Bedenken bezüglich Elektroautos genannt, wie der hohe Anschaffungspreis, Umweltbedenken wegen der Batterien, ihre begrenzte Lebensdauer, das noch unzureichende Ladenetzwerk und die beschränkte Reichweite. (dpa/ili)
