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Sustainable Aviation Fuels 05. Dez 2022 Von Iestyn Hartbrich Lesezeit: ca. 2 Minuten

Wie synthetisches Kerosin hergestellt werden kann

Nicht-fossile Treibstoffe (SAF) fürs Fliegen können auf vielen Prozessrouten hergestellt werden. Wir beschreiben die wichtigsten Verfahren.

Der Großteil des heute getankten SAF wird auf der HEFA-Route zum Beispiel aus Altspeiseölen produziert.
Foto: Neste

HEFA-Route – Bekanntes Verfahren, begrenzter Rohstoff

Die Nummer 1 unter den heutigen Produktionsverfahren für Sustainable Aviation Fuels (SAF) ist die HEFA-Route (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids). Hier werden lipidhaltige Rohstoffe, zum Beispiel Altspeiseöle, in Kohlenwasserstoffe umgewandelt. Diese Technologie ist heute schon großtechnisch verfügbar. Der Grund: Wenn die Öle und Fette aufgebrochen werden, liegen bereits Kohlenwasserstoffketten ungefähr in der benötigten Länge vor. „Die Herstellverfahren für HEFA-Kraftstoffe sind sehr nah dran an den bestehenden Raffinerietechnologien“, sagt Nils Bullerdiek, der an der TU Hamburg-Harburg zur Systemanalyse von SAF forscht.

Wie sich Fluggesellschaften und SAF-Produzenten den Hochlauf der nicht-fossilen Kraftstoffe vorstellen

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