Kommt das Flugbenzin der Zukunft aus Pommesfett oder Kohlendioxid?
Für nicht fossiles Flugkerosin zeichnen sich zwei Produktionsrouten ab. Der eine Kraftstoff ist nicht besonders grün, der andere lässt sich noch nicht nutzen. Einblicke in die Abwägungen des Triebwerksbauers Rolls-Royce.
Foto: Rolls-Royce/Steffen Weigelt
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