Porträt 12. Nov. 2026 Peter Kellerhoff Lesezeit: ca. 6 Minuten

Von der Hubschrauberentwicklung ins Schloss Bellevue

Die CSU-Politikerin Ilse Aigner soll Deutschlands erste Bundespräsidentin werden. Bevor sie Ministerin und Landtagspräsidentin wurde, absolvierte sie eine Ausbildung zur Radio- und Fernsehtechnikerin und entwickelte elektrische Systeme für Hubschrauber. Auch Bundeskanzler Friedrich Merz hebt ihre ungewöhnliche berufliche Laufbahn hervor.

Ilse Aigner (CSU), Präsidentin des bayerischen Landtags, steht bei einem Fototermin im Plenarsaal des Landtags am Rednerpult. — Bald die neue Bundespräsidentin? Ilse Aigner hat keine klassische Politikerlaufbahn hinter sich - sie ist Technikerin.
Foto: picture alliance/dpa | Sven Hoppe

Deutschland könnte am 30. Januar 2027 erstmals eine Bundespräsidentin bekommen. Die CDU hat die bayerische Landtagspräsidentin Ilse Aigner am 9. November offiziell als Kandidatin für die Nachfolge von Frank-Walter Steinmeier nominiert. Bundeskanzler Friedrich Merz hatte sich für die 61-jährige CSU-Politikerin ausgesprochen. Auch die SPD unterstützt ihre Kandidatur, bei den Grünen gibt es ebenfalls Zustimmung. Damit stehen die Chancen gut, dass Aigner bei der Bundesversammlung eine breite Mehrheit erhält.

Bei ihrer Vorstellung hob Merz nicht nur Aigners langjährige politische Erfahrung hervor. Er verwies ausdrücklich auf ihre handwerklich-technische Ausbildung und ihre Berufspraxis. Gerade Menschen, die sich gesellschaftlich zu wenig wahrgenommen fühlten, könne diese Biografie ein wichtiges Signal geben.

Tatsächlich unterscheidet sich Aigners beruflicher Werdegang erheblich von dem vieler Spitzenpolitiker. Sie hat weder Jura noch Politikwissenschaft studiert, sondern ist ausgebildete Radio- und Fernsehtechnikerin und staatlich geprüfte Elektrotechnikerin. Vier Jahre lang arbeitete sie in der Hubschrauberentwicklung bei Eurocopter, bevor die Politik zu ihrem Hauptberuf wurde.

Ilse Aigner begann ihre Karriere im Elektrohandwerk

Ilse Aigner wurde am 7. Dezember 1964 in Feldkirchen-Westerham im oberbayerischen Landkreis Rosenheim geboren. Sie wuchs mit drei älteren Schwestern auf. Ihre Eltern betrieben einen mittelständischen Elektrohandwerksbetrieb, in dem die Tochter früh mit technischen Aufgaben in Berührung kam.

Nach der Mittleren Reife begann sie 1981 eine Ausbildung zur Radio- und Fernsehtechnikerin, die sie 1985 mit der Gesellenprüfung abschloss. Anschließend arbeitete sie drei Jahre im elterlichen Betrieb. Von 1988 bis 1990 besuchte sie eine Technikerschule und erwarb den Abschluss als staatlich geprüfte Elektrotechnikerin.

Dass sie sich damit in einer Männerdomäne bewegte, bekam Aigner früh zu spüren. Im Oktober 2026 erzählte sie im Podcast „Grant & Gloria“ von einem Vorfall während ihrer Ausbildung: Sie habe auf einer Baustelle Steckdosen montiert, als jemand vermutete, sie würde dort etwas stehlen. Eine junge Frau, die Elektroinstallationen ausführte, war damals offenbar so ungewöhnlich, dass man sie nicht selbstverständlich für eine Fachkraft hielt. Auch in der Technikerschule blieb Aigner eine Ausnahmeerscheinung. Nach eigener Erinnerung war sie dort die einzige Frau unter rund 100 Männern. Manche Lehrkräfte hätten sie besonders kritisch beobachtet. Das habe ihren Ehrgeiz geweckt. Am Ende schloss sie nach eigenen Angaben als Beste ab.

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Die Erfahrung, sich in einem männerdominierten Umfeld behaupten zu müssen, habe ihr später auch in der Politik geholfen, sagte Aigner. In der CSU und der Jungen Union sei sie es längst gewohnt gewesen, von Männern umgeben zu sein.

Vier Jahre in der Hubschrauberentwicklung bei Eurocopter

Nach ihrer Weiterbildung wechselte Aigner 1990 in die Luftfahrtindustrie. Bis 1994 arbeitete sie bei Eurocopter an der Entwicklung von Systemelektrik für Hubschrauber. Ihre damalige Tätigkeit war im Raum Ottobrunn bei München angesiedelt. Das Unternehmen gehört zur Vorgeschichte des heutigen Herstellers Airbus Helicopters.

Die elektrische Ausstattung eines Hubschraubers ist ein komplexes technisches System. Dazu gehören unter anderem Stromversorgung, Leitungsnetze und die elektrische Anbindung von Bordsystemen. Besondere Bedeutung haben Zuverlässigkeit, Ausfallsicherheit und das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten. Welche konkreten Systeme oder Hubschraubermodelle Aigner damals betreute, geht aus ihren öffentlich zugänglichen Lebensläufen nicht hervor. Dokumentiert ist jedoch ihre vierjährige Tätigkeit in der Entwicklung der Systemelektrik.

Die Hubschraubertechnik hat sich seither erheblich weiterentwickelt. Airbus arbeitet heute beispielsweise an neuen Rotor- und Antriebskonzepten, um Hubschrauber leistungsfähiger und effizienter zu machen. Über entsprechende Entwicklungen von Airbus Helicopters hat ingenieur.de bereits berichtet.

Eine Rückkehr in die frühere Berufswelt

Im Oktober 2025 führte Aigner ein Termin zurück in die Hubschrauberindustrie. Beim Hersteller Airbus Helicopters in Donauwörth nahm sie an einer Veranstaltung zum Weltmädchentag teil. Mehr als 120 Schülerinnen waren eingeladen, sich über technische Berufsmöglichkeiten zu informieren. Für die Landtagspräsidentin war es auch ein Wiedersehen mit ihrer eigenen Vergangenheit. Bei der Veranstaltung wurden Bilder aus ihrer Zeit in der Hubschrauberentwicklung gezeigt. „Es ist wie heimkommen“, sagte sie bei ihrem Besuch.

Gemeinsam mit Vertretern von Airbus, Industrie- und Handelskammer sowie Handwerkskammer diskutierte Aigner darüber, wie sich mehr Mädchen und junge Frauen für technische Berufe gewinnen lassen. Das Thema hat weiterhin erhebliche Bedeutung. Frauen sind in vielen technischen Berufsfeldern unterrepräsentiert. Eine VDI-Befragung unter mehr als 1200 Ingenieurinnen zeigt, welche strukturellen Hindernisse bestehen und was sich bei Chancengerechtigkeit und Arbeitskultur verändern müsste.

Auch in einer Folge des ingenieur.de-Podcasts „Technik aufs Ohr“ berichtet eine Airbus-Entwicklerin über ihre Erfahrungen als Frau in einer technischen Führungsposition.

Von der Elektrotechnikerin zur Bundesministerin

Parallel zu ihrer technischen Laufbahn hatte Aigner bereits begonnen, sich politisch zu engagieren. 1983 trat sie der Jungen Union bei, 1985 der CSU. Seit 1990 gehörte sie dem Gemeinderat ihrer Heimatgemeinde Feldkirchen-Westerham und dem Kreistag Rosenheim an.

1994 zog sie erstmals in den Bayerischen Landtag ein. Damit endete ihre Tätigkeit in der Hubschrauberentwicklung. Vier Jahre später wechselte sie in den Bundestag, dem sie bis 2013 angehörte.

Dort beschäftigte sie sich unter anderem mit Bildung, Forschung und Technikfolgenabschätzung. Von 2005 bis 2008 leitete sie die Arbeitsgruppe Bildung und Forschung der CDU/CSU-Bundestagsfraktion.

2008 berief Bundeskanzlerin Angela Merkel sie zur Bundesministerin für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz. Fünf Jahre später kehrte Aigner nach Bayern zurück. Sie wurde Wirtschaftsministerin und stellvertretende Ministerpräsidentin. Als Wirtschaftsministerin verantwortete sie auch die Bereiche Energie und Technologie.

Nach einer kurzen Amtszeit als Staatsministerin für Wohnen, Bau und Verkehr wurde sie im November 2018 zur Präsidentin des Bayerischen Landtags gewählt. Seitdem steht sie an der Spitze des Landesparlaments.

Eine Politikerin, die den Machtkampf nicht sucht

Die politische Karriere führte Aigner mehrfach in die Nähe noch höherer Ämter. Als Horst Seehofer 2018 seine Nachfolge als bayerischer Ministerpräsident regelte, galt auch sie als mögliche Kandidatin. Doch den Machtkampf mit Markus Söder suchte sie nicht.

Aigner gilt als zugänglich und ausgleichend. Ihr politischer Stil ist weniger von scharfer Rhetorik als von persönlicher Ansprache und dem Versuch geprägt, unterschiedliche Positionen zusammenzuführen. Als Landtagspräsidentin vertritt sie zugleich klare Positionen gegen Extremismus.

Bei ihrer Vorstellung als Präsidentschaftskandidatin erklärte sie, Politik machen zu wollen, um gesellschaftliche Gräben zu überwinden. Sie verstehe sich als Kandidatin der politischen Mitte und wolle das Vertrauen in demokratische Institutionen stärken.

Ihre Erfahrung an der Spitze des bayerischen Parlaments gilt als wichtige Qualifikation für das Amt der Bundespräsidentin. Kritiker bemängeln allerdings, dass sie über vergleichsweise wenig außenpolitische Erfahrung verfügt. AfD und Linke lehnen ihre Kandidatur aus unterschiedlichen Gründen ab.

Schafkopf, Berge und eine Lego-Eisenbahn

Abseits der Politik ist Aigner ihrer oberbayerischen Heimat eng verbunden. Sie fährt gerne Rad, geht in die Berge und spielt leidenschaftlich Schafkopf. Ausgerechnet an der Technikerschule lernte sie das bayerische Kartenspiel kennen. Später spielte sie auch mit Kollegen im Bundestag.

Bei einem Interview zu ihrem 60. Geburtstag erzählte sie zudem von ihrer Begeisterung für Lego. Als Kind habe sie besonders gern mit ihrer Lego-Eisenbahn gebaut. Technik interessierte sie also schon lange vor ihrer Berufsausbildung.

Humor gehört ebenfalls zu ihrem Selbstverständnis. Zu ihrem Geburtstag erinnerte sie sich an ein ungewöhnliches Nikolausgeschenk aus ihrer Kindheit: ein Vorhängeschloss. Das habe sie bekommen, weil sie schon damals so viel geredet habe.

Ihr Privatleben hält Aigner ansonsten weitgehend aus der Öffentlichkeit heraus. Sie ist unverheiratet und lebt nach eigenen Angaben in einem großen Familienverbund, in dem mehrere Generationen zusammenkommen.

Eine ungewöhnliche Biografie für Schloss Bellevue

Sollte Ilse Aigner am 30. Januar 2027 von der Bundesversammlung gewählt werden, wäre sie die erste Frau und zugleich das erste CSU-Mitglied im höchsten Staatsamt der Bundesrepublik.

Ihre politische Erfahrung umfasst mittlerweile mehr als drei Jahrzehnte. Hinzu kommt ein beruflicher Hintergrund, der für das Amt ungewöhnlich ist: eine handwerkliche Ausbildung, eine technische Aufstiegsfortbildung und vier Jahre Entwicklungsarbeit in der Luftfahrtindustrie.

Ob sich diese Erfahrungen auf ihre Amtsführung auswirken würden, bleibt abzuwarten. Eine Bundespräsidentin entwickelt keine Hubschraubersysteme und entscheidet nicht über industrielle Technologien. Ihre Aufgabe besteht vor allem darin, den Staat zu repräsentieren, gesellschaftliche Debatten anzustoßen und Orientierung zu geben.

Für Aigner könnte sich damit dennoch ein bemerkenswerter Kreis schließen: von der jungen Frau, die auf einer Baustelle Steckdosen montierte und dabei für eine Diebin gehalten wurde, bis zur möglichen ersten Bundespräsidentin Deutschlands.