Elektromobilität 05. Feb. 2024 Von Peter Weißenberg Lesezeit: ca. 4 Minuten

Polestar: Vom Front zum Heckantrieb in nur wenigen Monaten

Bei Volvo und Polestar ist in der laufenden Serienproduktion eines Fahrzeuges erstmals ein Elektroauto von Front- auf Heckantrieb geändert worden. Warum das sinnvoll ist, welche technischen Herausforderungen dazu bewältigt werden mussten – und die Ingenieurleistung wohl dennoch einmalig bleiben wird.

Der neue Polestar 2 wurde in der laufenden Serie von Front- auf Heckantrieb umgerüstet. Hier bei Testfahrten im winterlichen Schweden.
Foto: Polestar

Angebot wählen und sofort weiterlesen

  • Alle Beiträge auf vdi-nachrichten.com
  • Monatlich kündbar

Oder werden Sie VDI-Mitglied und lesen im Rahmen der Mitgliedschaft Vn+.

Jetzt Mitglied werden
Ein Beitrag von:

Stellenangebote

Hochschule Osnabrück

Professur für Hard- und Software Digitaler Systeme

Osnabrück
Bundesanstalt für Immobilienaufgaben

Betriebsmanagerin / Betriebsmanager (w/m/d)

Berlin
Bürkert Fluid Control Systems

Servicetechniker (m/w/d) im Außendienst

Hannover
Sinfiro GmbH & Co. KG

Standortleiter (m/w/d)

München
Sinfiro GmbH & Co. KG

Fachbauleiter Brandschutz (m/w/d)

München
Hochschule Ravensburg-Weingarten University of Applied Sciences

Professur Produkt und Umwelt (W2)

Weingarten
RWTH Aachen University

Full Professor (W3) in Ceramics

Aachen
Stadt Wesel

Technische*r Beigeordnete*r (m/w/d)

Wesel
DB InfraGO AG

Bauüberwacher:in Telekommunikationstechnik (w/m/d)

Dresden, Leipzig
Deutsche Bahn AG

Qualitätsprüfingenieur:in Infrastruktur mit Fokus Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) (w/m/d)

Berlin, Brandenburg an der Havel
Zur Jobbörse

Das könnte Sie auch interessieren

Empfehlungen des Verlags

Meistgelesen