Der Dreck muss weg 29. Aug 2019 Fabian Kurmann und Peter Kellerhoff Lesezeit: ca. 2 Minuten

Mit Nachdruck zur emissionsfreien Baustelle

Eine Baustelle ohne jede Emission wird es nicht geben. Doch es wird mit Hochdruck daran gearbeitet, dass Geräusche, Staub und Abgase auf ein Minimum reduziert werden.


Foto: panthermedia.net/tverkhovinets

Zumindest im Marketing gibt es die emissionsfreie Baustelle schon. So warb die Deutsche Bahn vergangenes Jahr mit einer „zero emission“-Baustelle am Frankfurter Hauptbahnhof. Hier wurden ausschließlich elektrische Baumaschinen eingesetzt, um einen ca. 500 m langen Graben im Kabeltunnel des Bahnhofs auszuheben.

Doch Emissionsreduktion wird in allen Bereichen des Baus mit Nachdruck vorangetrieben, denn Staub gibt es immer. „Die emissionsarme Baustelle ist nicht länger eine Zukunftsvision, sondern unser klares Ziel für eine bessere Zukunft“, sagt Uwe Müller von Volvo Construction Equipment AB. Er macht keinen Hehl daraus, dass politische Vorgaben die Sache unterstützen: „Eine strengere Gesetzgebung kann definitiv helfen, die notwendigen und hohen Ziele bei der Emissionsreduktion zu erreichen.“

Bei Neuanschaffungen rücken immer öfter teil- oder vollelektrifizierte Fahrzeuge in den Fokus, die ihre Aufgaben ebenso gut wie ihre kraftstoffbetriebenen Brüder erledigen – nur eben emissionsarm. „Vorgaben seitens unserer Kunden, regionaler Behörden oder spezielle Anforderungen im Rahmen von Bauprojekten sind Treiber dieser Entwicklung“, sagt Stefan Besendorfer, Leiter Produktmanagement Materialumschlag/Recycling und Sonderlösungen bei Zeppelin Baumaschinen.

Die Umstellung fordert nicht nur die Baumaschinenhersteller, sondern auch die Arbeiter, die diese Hochvolt-Maschinen auf der Baustelle bedienen und gegebenenfalls warten. Wer mit den sogenannten „HV-eigensicheren Nutzfahrzeugen“ auf der Baustelle umgeht, muss sich speziell durch Fortbildung qualifizieren, ob nach abgeschlossener Berufsausbildung oder als Ingenieur.

Bisher sind aber laut Joachim Schmid vom Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbauer in über 90 % aller Bautätigkeiten konventionelle Geräte im Einsatz.

Um Lärm und Staub beim Bauen zu reduzieren, sollte man sich aber nicht allein auf die Technik verlassen. Durch gute Planung einer Baustelle lassen sich manche Emissionen entweder vermeiden, reduzieren, oder zumindest so takten, dass sie das Umfeld weniger stören. „Man kann viel tun, wenn daran gedacht und entsprechend organisiert wird“, sagt Peter Jehle aus dem Vorstand der VDI-Gesellschaft Bau und Gebäudetechnik.

Den Fokus „Emissionsfreie Baustelle“ lesen Sie im e-Paper 35/2019 der VDI nachrichten

Ein Beitrag von:

Stellenangebote

Bundesagentur für Arbeit

Technische/-r Berater/-in (w/m/d)

Münster, Rheine, Coesfeld
Landesregierung Brandenburg

Architekten/in (m/w/d) Hochbau oder Bauingenieur/in (m/w/d) Hochbau für den Landesbau

Frankfurt (Oder)
Stadtwerke Lübeck Gruppe

Projektleiter:in Digitalisierung der Netze

Lübeck
Frankfurt University of Applied Sciences

Professur (W2) Mathematik in den Ingenieurwissenschaften

Frankfurt am Main
THD - Technische Hochschule Deggendorf

Professor/Professorin (m/w/d) für das Lehrgebiet "Nachhaltige Baukonstruktion und Produktmanagement"

Pfarrkirchen
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und Bauen

Technische/r Sachbearbeiter/in für Tiefbau (m/w/d) im Baubereich Bund

Potsdam
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und Bauen

Ingenieur/innen für Tiefbau (m/w/d) im Baubereich Bundesbau

Bernau
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und Bauen

Sachbearbeiter/in für Elektrotechnik (m/w/d) im Geschäftsbereich Baumanagement Bund

Frankfurt (Oder)
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und Bauen

Sachbearbeiter/in für Elektrotechnik (m/w/d) im Baubereich Bundesbau

Potsdam
Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. KG

Kalkulator (m/w/d)

Trier
Zur Jobbörse

Das könnte Sie auch interessieren

Empfehlungen des Verlags

Meistgelesen aus der Kategorie Bau