ADAC vergibt zum ersten Mal Bestnote – ausgerechnet an deutsches E-Auto
Zum ersten Mal hat ein Fahrzeug im ADAC Autotest das Urteil „sehr gut“ erhalten. Ausgerechnet ein deutsches E-Auto.
Foto: ADAC
Bislang teilten sich mit der Gesamtnote 1,6 („gut“) drei Fahrzeuge den Spitzenplatz: BMW iX xDrive50 (getestet im April 2022) und Mercedes EQS 450+ Electric Art (Februar 2022) sowie der Skoda Enyaq 85x L&K, der erst im März 2024 aufrückte.
Jetzt erreichte die Elektrolimousine VW ID.7 Pro das Bestergebnis der ADAC-Autotest-Geschichte mit einer Gesamtnote von 1,5 ( „sehr gut“).
Mit einem Basispreis von 56 995 € liegt der getestete VW preislich deutlich unter den langjährigen Spitzenreitern, die über 100 000 € kosten – ausgenommen der Skoda Enyaq, der bei 61 000 € liegt.
Der Preis fließt übrigens nicht in die Bewertung ein. Die Gesamtnote berechnet sich aus den Benotungen der genannten Hauptkriterien, wobei die Punkte Umwelt und Sicherheit am stärksten gewichtet sind.
Foto: ADAC
Sicherheit ist keine Preisfrage
„Für uns ist es eine erfreuliche Nachricht, dass Sicherheit, Effizienz und Komfort nicht ausschließlich eine Preisfrage sind“, sagt Dino Silvestro, Leiter Fahrzeugtest im ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech, und ergänzt: „Der Autotest gehört aufgrund der umfassenden Testmethodik mit modernen Prüflaboren zu den umfangreichsten Verbraucherschutztests des ADAC und bietet – unabhängig von Fahrzeugklasse und -preis – eine uneingeschränkte Vergleichbarkeit aller Testergebnisse.“
Eine glatte 1 in den Kategorien Motor/Antrieb
Jeweils mit einer Eins vor dem Komma hat der ID.7 in den Kategorien Motor/Antrieb (1,0), Sicherheit (1,1), Umwelt/Ecotest (1,2) und Komfort (1,5) abgeschnitten. Besonders lobten die Testingenieure die hohe Energieeffizienz des ID.7. Mit einem Verbrauch von nur 18,1 kWh/100 km gehört die Limousine zu den sparsamsten Modellen der Mittelklasse und erreicht fünf Sterne im Ecotest, der seit über 20 Jahren fester Bestandteil des ADAC Autotest ist.
Die weiteren Hauptkategorien Fahreigenschaften (2,1), Karosserie/Kofferraum (2,3) und Innenraum (2,4) wurden mit Zweier-Noten bewertet. Bei den Autokosten (3,4), die nicht in die Gesamtnote einfließen, schneidet der VW ID.7 Pro zwar nur zufriedenstellend ab, letztendlich kann der Limousine dank sehr guter Technik-Eigenschaften dennoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis attestiert werden.
Jährlich werden im ADAC Autotest rund 100 Fahrzeuge unter die Lupe genommen. Bei der Auswahl der Testfahrzeuge wird auf eine möglichst breitgefächerte Modellvielfalt geachtet. Dabei spielen Kriterien wie Marktrelevanz, Innovationen und Technologiemix eine entscheidende Rolle. Testingenieure untersuchen im Autotest über 350 einzelne Prüfpunkte, die strengen Testprozeduren mit hohen Qualitätsstandards folgen.
