Boeing-Flieger hat mal wieder ein Rad ab
Eine Boeing 777 hat beim Start in San Francisco ein Rad verloren. Es ist nicht das erste Mal, dass so etwas passiert.
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Die Maschine der Fluggesellschaft United Airlines mit rund 250 Menschen an Bord sollte eigentlich nach Japan fliegen. Stattdessen landete sie problemlos in Los Angeles. United betonte, dass Passagierflugzeuge darauf ausgelegt seien, mit fehlenden oder beschädigten Reifen zu landen. Eine Boeing 777 hat auf jeder Seite unter den Tragflächen jeweils sechs Räder. Am Boden beschädigte das abgerissene Rad mehrere Autos auf einem Parkplatz neben dem Flughafen.
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Dem amerikanischen Flugzeugbauer kommt diese Nachricht ganz sicher nicht zupass. Erst im Januar hatte eine Boeing 757 der Delta Airlines beim Rollen zur Startbahn auf dem Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in Georgia eines der Bugräder verloren. Und im Oktober 2022 war eine Boeing „Dreamlifter“, also eine umgebaute 747, Sekunden nach dem Start in der süditalienischen Stadt Taranto ebenfalls von diesem Problem betroffen.
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Boeing steht auch deshalb aktuell verstärkt im Blickfeld, weil Anfang Januar eine so gut wie neue Maschine des Typs 737–9 Max im Steigflug nach dem Start ein Rumpfteil verlor. Die US-Unfallermittlungsbehörde NTSB geht nach ersten Untersuchungen davon aus, dass an dem herausgerissenen Rumpffragment vier Befestigungsbolzen fehlten.
Boeing steht mit dem Problem nicht allein da
Zur Ehrenrettung des Flugzeugbauers sei erwähnt: Probleme mit den Reifen, die ständig extremen Belastungen ausgesetzt sind, gibt es immer wieder mal bei Flugzeugen verschiedener Hersteller. So musste ein Airbus A319 im Februar in Brasilien mit einem fehlenden Reifen landen.
Mit Material von dpa
