VW T6: Das Ende der Wolfsburger Vielzweckwaffe
Der im Volksmund liebevoll „Bulli“ genannte VW Transporter ist unbestritten die Ikone unter den Nutzfahrzeugen und wurde 1950 erstmals auf die Straßen gebracht. Nach insgesamt 12 Mio. Fahrzeugen lief letzte Woche die letzte Generation – der T6 – vom Band.
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Ursprünglich wurde der T6 2003 als T5 – also die fünfte Generation des VW Transporters – geboren. Nach einem milden äußerlichen Facelift – jedoch unterm Blechkleid mit modernisierten Motoren, aktualisiertem Infotainmentsystem und fortschrittlichen Sicherheits- und Assistenzsystemen – wurde der Bulli Mitte 2015 als T6 vermarktet. Neu gekauft werden konnte er bereits seit Ende März nicht mehr.
Jetzt liefen die letzten bestellten Kundenfahrzeuge vom Band und werden dann ausgeliefert. Der Bulli, der Generationen bewegt hat, ist damit Geschichte. Denn der Nachfolger T7, der in allen Bereichen gewachsen ist, ist kein waschechter VW mehr, sondern eine überarbeitete Version des neuen Ford Transit Custom.
Der VW Transporter stand seit seinem Beginn 1950 für Vielseitigkeit
Der Volkswagen Bulli, insbesondere in den Generationen T5 bzw. T6, stand seit jeher für Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit. Die Einführung des T5 markierte einen bedeutenden Schritt in der Weiterentwicklung des Bulli, da er eine größere Auswahl an Motorisierung, Ausstattung und Komfortmerkmalen bot. Diese Modelle haben sich als feste Größe in der Transporterwelt etabliert und sind sowohl bei Familien als auch bei Gewerbetreibenden beliebt. VW selber hat den Transporter grundsätzlich in nur drei Kategorien eingeteilt – die sich jeweils aber weiter aufgliedern: Nutzfahrzeug, Transporter und die Pkw-Versionen.
Der T5/T6 wurde gerne auch für viele weitere Einsatzzwecke umgebaut und modifiziert. Er galt als Basis für Polizei-, Feuerwehr-, Bundeswehr und Katastrophenschutzfahrzeuge.
VW selbst und auch verschiedene andere Hersteller bauten ihn zu Campingmobilen aus, und städtische Betriebe sind ohne ihn kaum denkbar. Selbst als Müllfahrzeug kam er zum Einsatz.
Beim VW T6 war für jeden was dabei
Der T6 war einst mit Längen zwischen 4,89 m und 5,30 m erhältlich, die Breite variierte zwischen 1,90 m und 1,95 m und sein Radstand zwischen 3,00 m und 3,40 m. Zahlreiche Otto- und Dieselmotoren boten zwischen 62 kW und 173 kW, sodass für jeden das passende Modell gefunden werden konnte.
Nun ist Schluss mit dem T6, dem letzten waschechten VW Bulli …
