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Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Die Verkehrstechnik entwickelt im Allgemeinen Konzepte für Personenverkehr und Güterverkehr. Hierbei geht es vor allem um die Wege und Leitungen, wie Straßen, Wege, Rohleitungen, Kanalisation, Rollfelder, Schienen und Wasserwege. Die Fahrzeuge dazu, also der Verkehrsmitte, sind Gegenstand der Fahrzeugtechnik.

Aktuelle Titel:

Systematic Derivation of Objective Requirements on Vehicle Steering System

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Prediction based activation of vehicle safety systems – A contribution to improve occupant safety by validation of pre-crash information and crash severity plus restraint strategy prediction

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Friction Potential Estimation for Autonomous Driving

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An Integrated Approach for Traffic Scene Understanding from Monocular Cameras

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Methodische Konstruktion elektrischer Radnabenmotoren für Fahrzeuge

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71,00 € inkl. MwSt.
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40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

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220,00 € inkl. MwSt.
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Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren

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Online-Methoden zur effizienten Vermessung von statistischen und dynamischen Verbrennungsmotormodellen

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Schätzung des Schwimmwinkels und fahrdynamischer Parameter zur Verbesserung modellbasierter Fahrdynamikregelungen

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62,00 € inkl. MwSt.
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39. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2018

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220,00 € inkl. MwSt.
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Trajektorienplanung zur Kollisionsvermeidung im Straßenverkehr

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52,00 € inkl. MwSt.
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XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

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Vorausschauende Kompensation von Verzugszeiten im Regelkreis der semiaktiven Fahrwerkregelung

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Object-Level Fusion for Surround Environment Perception in Automated Driving Applications

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Model-Based Control of a Turbocharged Diesel Engine with High- and Low-Pressure Exhaust Gas

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76,00 € inkl. MwSt.
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38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

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220,00 € inkl. MwSt.
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Bremslenkmomentoptimierte Kurvenbremsung von Motorrädern

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37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

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Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtfahrzeugebene

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Bayesian Environment Representation, Prediction, and Criticality Assessment for Driver Assistance Systems

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Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

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