Antriebstechnik

Hydraulik und Pneumatik gelten gegenüber elektrischen Antrieben als unflexibel. Digitalisierung soll nun Nachteile bei Steuerbarkeit und Energieeffizienz deutlich verringern.

Magnetventile sind vielfach zuverlässig im Einsatz, schalten aber üblicherweise schlagartig. Mit einem neuen Verfahren könnte sich das ändern.

Arbeiten Mensch und Roboter in einem Arbeitsraum zusammen, muss die Maschine ihre Arbeitsgeschwindigkeit reduzieren, um den Menschen nicht zu gefährden.…

Die industrielle Automatisierungstechnik steht vor einen Paradigmenwechsel. Klassische Steuerungen werden den Möglichkeiten neuester Software-Lösungen nicht gerecht und arbeiten proprietär. Mit…

Die Roboterbranche ist in Bewegung. Neben neuen Anbietern, die in den Markt drängen, entwickeln sich aber auch etablierte Hersteller weiter.…

Parallel zum Bau des Straßen- und Bahntunnels unter dem Fehmarnbelt arbeitet die Reederei Scandlines an der elektrisch betriebenen Fähre PR24…

SpaceX und Blue Origin haben sich für eine lange vergessene Triebwerkstechnik entschieden, die gestufte Verbrennung. Nun müssen die neuen Raketenmotoren…

Der VDW erwartet für die Werkzeugmaschinenindustrie im laufenden Jahr ein Produktionswachstum von 9% auf ein Volumen von dann 15,5 Mrd.…

Gestern stellte das Technische Hilfswerk eine Lösung für die Aufklärung in Erdbebengebieten vor. Für den Einsatz in der Türkei und…

Gleichstrom hat das Potenzial, den Energie- und indirekt den Rohstoffbedarf in der Industrie zu reduzieren. Nach zwei erfolgreichen Forschungsprojekten zur…

Für die Elektromobilität wird Lithium benötigt. Viel Lithium. Zu viel Lithium? Ein Blick auf eine Prozesskette unter Spannung.

Das vom Großvater gegründete Antriebstechnikunternehmen gut in die Zukunft zu führen, das ist seit einem Jahr Aufgabe von Karl Faulhaber.…

Radfahren im Schnee funktioniert mit Spikes oder seit Neuestem auch mit einem Raupenantrieb. Dafür gibt es jetzt einen Umrüstsatz.

Die Klimakrise macht auch vor der Seefahrt nicht halt. Zurzeit werden Schiffe meist mit Schweröl betrieben. Das soll sich ändern,…

Die europäischen Airlines müssen bis 2050 klimaneutral sein. Synthetisches Kerosin soll dabei helfen. Doch ausgerechnet der Kohlenstoff droht unterwegs auszugehen.

Künftige europäische Schwerlastraketen könnten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gebaut werden. Die Hauptrolle spielt dabei eine Technologie, die in der ESA immer…

Mit an Bord eines traditionell von Hand gesegelten Kreuzfahrtschiffs den Atlantik zu queren, ist etwas Besonderes. Nun interessiert sich auch…

Seit rund einem Jahr führt Ex-Google-Manager Alwin Mahler den Roboterhersteller Franka Emika. Sein Ziel ist eine große Plattform mit Apps,…