Eine standardisierte Leistungsmessung von E-Fahrzeugen war bis dato nicht etabliert. Jetzt gibt es die weltweit erste Zulassung zur Leistungsmessung bei Autos mit kombinierten Antrieben auf Basis eines akkreditierten Prüfverfahrens.
Der weltweit größte Kongress für Automobilelektronik, Software und Anwendungen – so selbstbewusst präsentiert sich der internationale VDI-Kongress „Eliv“.
In den vernetzten Fahrzeugen tobt ein Kampf um Apps und Infotainment. Android Auto und AppleCarPlay drängen in die Autosystemwelt. Was bedeutet das für die Endkunden?
Die Hersteller sind auf der Suche nach nachhaltigen Alternativen zu herkömmlichen Materialien. Aber die Jagd nach der perfekten Ökobilanz im Automobil geht noch tiefer.
Neue Wettbewerber mischen die Branche auf: Die klassischen Autohersteller aus Deutschland haben die Herausforderung erkannt und arbeiten hart an Innovationen.
Autos „made in Germany“ genießen nach wie vor Weltruf. Doch die Fahrzeuge von morgen sind in jeder Hinsicht anders gestrickt, als wir es jahrzehntelang gewohnt waren.
In Zeiten, in denen sich kaum ein Autohersteller traut, ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor auf die IAA nach München zu bringen, bleibt Porsche sich treu und präsentiert ein Sondermodell des Kultmodells…
Die Aussteller der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in München (5. bis 10. September) legen in diesen Tagen ein klares Bekenntnis zur Elektromobilität ab.
Ob Tanks von Brennstoffzellenautos sicher sind, kann bisher nur von außen geprüft werden. Nun entwickelten Fraunhofer-Forschende eine sensorbasierte dauerhafte Überwachungsmethode.
Sämtliche Toyotafabriken in Japan haben ihre Produktion eingestellt. Es fehlen benötigte Bauteile. Die Ursache ist noch unklar. Auch einen Cyberangriff kann Toyota bislang noch nicht ausschließen.
Laut einer neuen Studie der Strategieberatung von PWC verlieren deutsche Hersteller globale Marktanteile. Asiatische Anbieter verändern nachhaltig das Gesicht der Branche.
Die Wettrennen auf dem herzoglichen Landsitz Goodwood House in Westhampnett zeigen, wohin in der Automobilbranche die Fahrt geht ‧– auch mit klimafreundlicherer Technik.
Feinstaub aus Bremsen- und Reifenabrieb stellt auch bei Elektroautos ein Problem dar. Ein neuer serienreifer Technologieträger zeigt, wie 99 % aller Feinstaubbelastung herausgefiltert werden können.
Anders als beim ersten Versuch vor einigen Jahren können die Automarken aus China jetzt durchaus überzeugen – auch weil sie klar auf ihre technologischen und produktionstechnischen Stärken etwa im Bereich…
Der internationale Umweltforschungsverbund ICCT attestiert BMW und Volkswagen große Fortschritte beim Umstieg von Verbrenner- auf Elektromotoren. Nach Tesla und BYD landen sie auf den Plätzen drei und vier.
Autos sollen sich in Zukunft hoch automatisiert und vernetzt im Straßenverkehr bewegen. Dazu sind enorm leistungsstarke Computersysteme sowohl in den Autos als auch entlang der Straßen sowie in den übergeordneten…
