Die Hersteller sind auf der Suche nach nachhaltigen Alternativen zu herkömmlichen Materialien. Aber die Jagd nach der perfekten Ökobilanz im Automobil geht noch tiefer.
Neue Wettbewerber mischen die Branche auf: Die klassischen Autohersteller aus Deutschland haben die Herausforderung erkannt und arbeiten hart an Innovationen.
Autos „made in Germany“ genießen nach wie vor Weltruf. Doch die Fahrzeuge von morgen sind in jeder Hinsicht anders gestrickt, als wir es jahrzehntelang gewohnt waren.
Zeitenwende für ein grünes New York City: Biomüll sammeln und das System zur Dampferzeugung ersetzen. Nur so kann es die Stadt schaffen, ihre eigenen Klimaziele zu erreichen.
Ein Klimaforscher aus Trier träumt von blühenden Landschaften in Nordafrika. Sein Umweltprojekt könnte Deutschland sogar helfen, seine Klimaziele zu erreichen.
Wie sich die 5G-Mobilfunktechnik für den Industrieeinsatz in den vergangenen Jahren weiterentwickelt hat, zeigt ein Forschungsprojekt in der Logistik bei BMW in Dingolfing.
Das Entertainment in den heimischen vier Wänden wächst immer stärker zusammen. Die Bedürfnisse der Nutzenden stehen im Vordergrund, auch ältere Komponenten lassen sich mit geringem Aufwand ins Zeitalter von Streaming…
Das Stuttgarter Unternehmen Printoptix stellt optische Baugruppen mittels Zwei-Photonen-Polymerisation her. Die winzigen Teile sind direkt nach dem Fertigungsprozess nutzbar. Details dazu im Podcast „Druckwelle“.
Die deutsche Bundeswehr mit Panzern, Flugzeugen, Schiffen, Waffen und IT-Systemen ausstatten: Für diese Aufgabe ist Annette Lehnigk-Emden verantwortlich, deren Doppelname mit der Rolle ihres Opas bei der Marine zusammenhängt.
Thyssenkrupp und Wilhelmsen bündeln ihre Kapazitäten und starten „Pelagus 3D“. Es soll der weltgrößte One-Stop-Shop für die digitale Fertigung in der Schifffahrt sowie der Offshore-Industrie werden.
Vor großem Publikum diskutierten auf der EMO in Hannover Top-Führungskräfte von Unternehmen wie DMG Mori und Siemens darüber, wie Produktionsunternehmen nachhaltiger werden.
Ferenc Krausz, Pierre Agostini und Anne L‘Huillier haben den Nobelpreis für Physik für die Begründung der Attosekundenphysik erhalten. Doch was bedeutet Attosenkundenphysik?
Bessere Bildschirme und LEDs, dies ist das Forschungsthema der Gewinner der Chemie-Nobelpreise 2023. Auch dieses Jahr gab es wieder eine Panne beim Nobelkomitee.
Die Videokonferenz-Anbieter Zoom und Microsoft mit Teams stellen sich auf die rechtlichen Anforderungen in Europa ein. Doch reichen die Bestrebungen aus?
Seit Covid-19 ist mRNA ein Begriff, der um die Welt ging. Nun erhalten Katalin Kariko und Drew Weissman den Nobelpreis für Medizin für die Entwicklung von mRNA-Impfstoffen.
Wasserstoff wird seit über 100 Jahren industriell hergestellt. Für die Nutzung im Rahmen der Energiewende ist trotzdem noch einiges ungeklärt. Zwei Technikexperten berichten.
